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輥箱屬于封閉式減速箱機構(gòu)，維護方面要求嚴(yán)格，尤其對于封油、防塵、防水要求更高。輥箱有3根軸作為密封的重點，對密封要求苛刻，所以選用機械密封和骨架密封成對安裝。

維護檢查內(nèi)容 ：

1、 檢查輥軸軸向是否竄動�？衫�用扳手撬動輥環(huán)。

2、 檢查各連接螺栓是否松動，密封蓋、調(diào)整箱瓦盤、短軸聯(lián)軸器螺栓等。

3、 檢查進(jìn)油、進(jìn)水油管有無松動。鋁絲是否捆綁牢固。進(jìn)油管脫落會燒箱，進(jìn)水管脫落會崩輥、影響產(chǎn)品質(zhì)量。

4、 檢查輥箱油氣和密封磨損情況。

5、 檢查眼鏡板有無磨漏。導(dǎo)衛(wèi)輪磨破眼鏡板，可用528膠修補。

6、 檢查排氣孔位置是否正確，否則會造成進(jìn)水。

7、 目測油壓、水壓，預(yù)應(yīng)力是否正常。

8、 定期給軸向調(diào)整鎖母加油。（一周兩次）否則會給崗位人員調(diào)整輥錯帶來不便。

9、 定期清潔精軋機水套。（一個月）

10、調(diào)車或打爬行時聽輥箱內(nèi)部聲音有無異常。

11、計劃檢修20天更換一遍密封。

12、與崗位工了解輥箱在線使用情況。有無輥縫變化，有無異常聲音、有無溫度異常、有無軋輥擺動

輥箱常見故障及處理方法：

輥箱出現(xiàn)故障時，往往是崗位人員首先發(fā)現(xiàn)。如班中檢修時，崗位人員如果注意輥箱溫度或盤車時注意輥箱聲音也會發(fā)現(xiàn)輥箱故障。一般班中檢修開車后發(fā)生的故障都可以在班中檢修時發(fā)現(xiàn)，如果注意輥軸溫度偏高、輥晃、聲音異常、輥縫變化等。

1、 軸竄。檢查出軸向竄動大于0.05mm，立即更換輥箱。

2、 打齒：輥箱振動大，打爬行時或200轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)車時箱內(nèi)傳出有節(jié)奏的嘎達(dá)聲，立即更換輥箱。

3、 燒箱：排氣孔冒煙，軸頭溫度很高，明顯與其他輥箱不一樣，立即更換。

4、 軸斷：堆鋼、輥錯嚴(yán)重、輥箱輥縫變化、爬行時軸不轉(zhuǎn)。立即更換。

5、 輥箱輥縫不能調(diào)整：調(diào)不到設(shè)定輥縫立即更換。原因為斜鐵絲杠卡死，螺紋扣損壞。目前有三種原因可以造成此現(xiàn)象：在預(yù)應(yīng)力未下降時進(jìn)行調(diào)輥箱，在成絲杠卡死；輥縫發(fā)到位和位時造成絲杠卡死；調(diào)整箱內(nèi)故障造成齒輪卡死。

6、 輥晃：盤車打表，先打軋輥槽底再打輥軸。如輥軸同軸度在0.05mm以下，重新裝輥。如果輥軸同軸度在0.05mm以上，是輥軸彎或軸承故障，立即更換輥箱。

7、 預(yù)應(yīng)力泄壓：打壓確認(rèn)或打開排油孔檢查確認(rèn)后更換。

8、 軸頸套碎：目前很難檢查出來，需定期測量軸頭可以避免一些事故發(fā)生。軸頸套碎可能造成燒箱、打齒。需注意裝輥環(huán)的細(xì)節(jié)。如檢修時發(fā)現(xiàn)軋輥未壓住，通知維修車間檢查軸頸套和輥徑密封，以防止出現(xiàn)故障。

9、 研密封：輥環(huán)未壓�。惠S頸套碎；如果是上輥軸可能是調(diào)整過低或調(diào)整鎖母未鎖住造成輥箱下降；輥環(huán)壓偏。

10、 成品尺寸波動：在線不好判斷。可更換輥箱。

11、 油膜脫落和輥軸脫套：很難檢查出這種現(xiàn)象。油膜軸承內(nèi)表面脫落可以通過測量輥箱軸向和徑向間隙檢查。要求檢修時逐一測量輥箱軸向和徑向間隙，要求徑向間隙0.24-0.35mm，軸向游隙0.03mm以內(nèi)。

（來源：網(wǎng)絡(luò)）